第143章:豪华的车内设计-《买下世界的神豪》


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    “迈巴赫不是梅赛德斯奔驰旗下的豪华系列吗?感觉那辆车的造型的确像是迈巴赫的造型,但是车型好像很陌生啊,不记得在车展上有看到过哦。”

    “你们就不要瞎担心了好吗?能接受陆川主播这种身份的车,肯定是来头不小的啦,不会比之前的法拉利f60差吧?”

    “不过说实话,迈巴赫跟法拉利还是有差距的吧?但感觉接送陆川主播的这辆迈巴赫,既熟悉又有点陌生,这辆车要比通常的迈巴赫造型上帅很多,车尾部分倒是使用了一贯的迈巴赫设计,就是不知道这是什么型号的哦!”

    “主播主播,这辆车是什么型号的啊?是不是也是全球限量款?感觉这个车我们不认识哎,是我们孤陋寡闻了,求主播普及知识,谢谢!”

    “陆川主播,接你的这辆车到底是什么车啊?牌子是迈巴赫的不错,但是车型从来没有看到过呀!”

    ……

    直播间内的网友对这辆黑色迈巴赫,不是十分了解,而前世作为赛车手的陆川,自然知道这辆迈巴赫,是全球只限量生产一台的迈巴赫(Maybach)  Exelero!

    迈巴赫Exelero作为一辆戴姆勒-克莱斯勒旗下梅赛德斯-奔驰的超豪华高档轿车,拥有高贵的气质和隐藏着那种与生俱来的野性,全球只此一辆。

    作为一家不仅生产高档豪华轿车,而且还拥有AMG等众多改装运动车厂的车坛百年“老店”,梅赛德斯-奔驰旗下的众多豪华高档车型都有改装成运动跑车的传统,这次也不例外,梅赛德斯-奔驰在德国柏林首次推出一款迈巴赫Exelero跑车。

    从上世纪30年代起,这家德国豪华汽车制造商就开始生产流线型的跑车,而这款独一无二的跑车是对那些富有传奇色彩的车型的一个现代版的诠释,同时也是一个继承。事实上,这两家公司渊源颇深,迈巴赫第一款编号为SW38的大功率车型就使用Fulda的轮胎作为测试之用。

    她的前身--  1939  Maybach  Stromlinienkarosserie,也是与Fulda合作开发的.可惜本来产量就极低而仅存的样本又毁于二战炮火.
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