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    其实呢，这个明轮，如果没有斯巴达的螺旋桨，绝对算得上是一种划时代的发明，明轮是一种局部入水的推进器，装在明轮周围用来向后划水的是蹼板。蹼板在入水时是压水，而在出水前是提水，因而浪费了相当一部分能量，效率不高。明轮遇到狂风恶浪也很容易损坏，因此仅适用于吃水浅、航速低且无大浪的内河航行。

    与之相比，螺旋桨就安全可靠的多了。

    斯巴达又打量了一下这个世界上的第一首艘铁甲舰，其实说铁甲舰并不合适，这艘试验舰只是外壳上包上了一层大约一英寸厚的铁皮而已。

    而且比起后世的船只，这艘船显得很丑，为了安放蒸汽机，试验舰的肚子显得很大，载重量是没法比，后世货船的自重与载重一般都在1：3以上，而这艘试验舰载重连自重也比不上，自重与载重比还低于当今的盖伦大帆船还低，不过这只是暂时现象，毕竟是试验舰么！为了安全和保险起见，设计的载重其实比试验舰实际的的承载能力小得多了。

    而且斯巴达有理由相信，随时技术的成熟，钢材性能的提高，自重与载重达到1：2还是容易做到的。

    斯巴达正绞尽脑汁的想着还要怎么做的时候呢，瓦特的目光望向他，说：“伯爵大人，可以下水了吧！”

    斯巴达点了点头，杰姆斯的命令传了下去，很快舰队的数十名船员登上了试验舰，掏出锋利的斧头将揽绳砍断，整个船台发出咯吱咯吱的声音，最后数根揽绳不等船员利斧落下已被扯断，荡起的揽绳与空气激烈的摩擦，发出“啪啪”的声音，好在船员早有准备，避开揽绳，否则打在身上，被鞭子可要重的多了！

    没有揽绳束缚，试验舰沿着设计好的路线慢慢向水中滑落，巨大的水浪向两旁分开，等到整个船长全部入水，船首才猛然一下沉，发出巨大的响声，水花四溅，过后整个铁甲舰如同一只巨大的鸭子一样飘浮在水面上。不要忘了，试验舰可是那种过分狭长的船，后世的军舰，长宽比都大约是6:1，可是这艘试验舰长45.7米，宽4米，都到了十比一了！

    斯巴达最早看图纸的时候，因为那时候整个试验舰都快完工了，所以也没法改了，不过就算是斯巴达这个外行看着，这船也太过于狭长了，所以他给工业局的意见是，按照试验舰制造使用的船的时候，军舰的长宽比控制在四比一到五比一。

    现在的轮船当然不能跟后世的军舰相比，长宽比为六比一的造型，虽然更适合航行，但那是针对斯巴达前生的船而言，现在的船，必须有一个巨大的船腹，因为，还要在船舱内安放巨大的蒸汽机呢！

    这艘船一亮相，等候在斯特拉斯堡港的人群就一片哗然了！

    “这头愚蠢的钢铁怪兽是什么？”有人指着外壳包着铁甲的试验舰一脸不可思议的说着。

    “天哪！它会不会沉没？”有人更不相信铁船能在水面上漂起来。

    “笨蛋！你没看见它在伊尔河上吗？沉什么沉！难道你不知道这是工业局的最新发明么！斯特拉斯堡股票交易所新成立的内河航运公司啊，那可是伯爵大人的财政局控股的，你说它能不能航行？”很快就有人对之前说话的人破口大骂了。

    所谓眼见为实，没有下水之前，其实就算是下洛林的不少官员心中还是存在疑虑，毕竟铁家伙在水上漂浮着，是谁也想象不到的，他们不能理解完全由钢铁组成的船为何会不沉。其实呢，物体在液体中受到的浮力，只跟液体的密度和排开水的体积有关罢了，跟这个东西是什么物质做的并没有什么关系，当然了，你要说泥巴捏的不行的话，谁也没话说。
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